近十年ღ✿，中国汽车专利公开量持续保持全球领先ღ✿，尤其是新能源汽车领域ღ✿。仅2026年第一季度打工仔买房记下载ღ✿，A股8家乘用车公司的研发费用合计超过218亿元ღ✿，

　　5月16日ღ✿，中国汽车技术研究中心发布了《汽车产业知识产权十年发展报告》（以下简称ღ✿：《报告》）ღ✿。过去十年ღ✿，我国汽车工业电动化ღ✿、智能化的相关知识产权已经成为全球市场核心竞争力的重要抓手ღ✿。

　　数据显示ღ✿，中国汽车专利公开量近十年持续保持全球领先ღ✿，远超美国ღ✿、日本和欧洲等国家和地区ღ✿。其中ღ✿，新能源汽车领域专利公开量由2016年的5万余件增长至2025年的11万余件ღ✿，年均增长率达17.1%ღ✿。智能网联汽车专利则由4.4万件增长至9.3万件ღ✿，年均增长率达11.6%ღ✿。

　　根据中汽信科发布的《2025年中国汽车专利数据统计研究报告》ღ✿，按自主整车集团统计ღ✿，在2025年中国汽车发明专利授权量中不朽情缘ღ✿，东风汽车ღ✿、中国一汽与长安汽车（000625.SZ）包揽前三ღ✿，发明专利授权量分别为3442件ღ✿、1816件ღ✿、1491件ღ✿。长城控股ღ✿、比亚迪（002594.SZ）ღ✿、吉利控股集团ღ✿、奇瑞控股发明专利授权量也都超过1000件打工仔买房记下载ღ✿。

　　在2025年中国汽车发明专利公开量中ღ✿，东风汽车以5405件位列第一ღ✿，比亚迪ღ✿、中国一汽分别为4357件ღ✿、4025件ღ✿，分列第二ღ✿、第三ღ✿；长城控股ღ✿、奇瑞控股ღ✿、吉利控股集团均超3000件ღ✿，分别为3946件ღ✿、3437件ღ✿、3392件ღ✿。

　　东风汽车集团研发总院院长展新表示ღ✿，公司目前已累计申请专利超过5万件ღ✿，其中发明专利占比持续提升ღ✿。在海外市场ღ✿，公司重点围绕欧洲ღ✿、东南亚等出口市场推进专利和商标布局ღ✿，建立海外知识产权风险监测和预警机制ღ✿。

　　根据Choice金融终端数据ღ✿，申万行业分类为“汽车—乘用车”的A股上市公司共计8家ღ✿，其中5家公司2026年第一季度研发费用同比增长ღ✿，占比为62.5%ღ✿。

　　从研发费用占营业收入的比例来看ღ✿，北汽蓝谷最高ღ✿，为12.88%ღ✿。海马汽车（000572.SZ）ღ✿、比亚迪ღ✿、赛力斯的第一季度研发费用率也都超过5%ღ✿。

　　从绝对规模来看ღ✿，8家公司第一季度研发费用合计218.5亿元ღ✿，比亚迪打工仔买房记下载ღ✿、上汽集团ღ✿、长城汽车排名前三ღ✿。其中ღ✿，比亚迪研发费用高达113.44亿元ღ✿，占营业收入的7.55%不朽情缘ღ✿。该金额高于其余7家乘用车公司同期研发费用之和ღ✿，也让比亚迪蝉联A股市场上的“研发之王”打工仔买房记下载ღ✿。

　　截至2025年末ღ✿，比亚迪拥有研发人员12.77万名ღ✿，上汽集团ღ✿、长城汽车ღ✿、长安汽车的研发人员规模也都在1万人以上ღ✿。

　　反映在技术成果上ღ✿，2026年3月ღ✿，比亚迪正式发布第二代刀片电池及闪充技术ღ✿，创造全球量产最快充电速度新纪录ღ✿：电池从10%充到70%只用5分钟ღ✿，从10%充到97%只用9分钟ღ✿。

　　例如ღ✿，赛力斯在投资者关系活动记录表中指出ღ✿，公司的研发投入主要投向大单品打造ღ✿、平台体系建设ღ✿、AI化转型及创新业务等关键领域ღ✿。AI化转型方面ღ✿，公司通过车端ღ✿、辅助驾驶ღ✿、电子电气架构的协同AI化演进ღ✿，重塑产品形态ღ✿，并构建以AI为核心的“产业大脑”ღ✿，打通全业务与产业链ღ✿，整合各环节数据流与业务流程ღ✿，实现生态协同与资源高效配置ღ✿。

　　广汽集团年报显示ღ✿，2025年ღ✿，公司发布智能科技品牌“星灵智行”以及“基于生成式AI端到端架构”的广汽GSD组合驾驶辅助系统ღ✿，并且首次公开了“广汽星灵安全守护体系”ღ✿。

　　根据长城汽车2025年年报ღ✿，公司哈弗品牌在智能化领域推出Coffee Pilot Plus高阶智驾辅助系统ღ✿，以纯视觉AI方案实现城市通勤NOAღ✿、高速NOA及全场景融合泊车能力ღ✿。2026年初ღ✿，长城汽车推出全球首个原生AI全动力汽车平台——归元平台ღ✿，兼容汽油ღ✿、柴油ღ✿、纯电不朽情缘ღ✿、混动ღ✿、插混ღ✿、氢能等多种动力形式和七大车型品类打工仔买房记下载ღ✿，实现全动力ღ✿、全品类ღ✿、全价格带的覆盖不朽情缘ღ✿，适配全球市场的全场景用户需求ღ✿。

　　《报告》显示ღ✿，我国汽车企业海外专利布局已覆盖50多个国家和地区ღ✿。随着全球化发展迈上新台阶ღ✿，我国汽车出口势头强劲ღ✿。

　　根据中国汽车工业协会数据ღ✿，2026年1—4月ღ✿，我国汽车整车出口312.7万辆ღ✿，同比增长61.5%ღ✿；新能源汽车出口138.4万辆ღ✿，同比增长1.2倍ღ✿。仅从4月份来看ღ✿，我国汽车整车出口90.1万辆ღ✿，同比增长74.4%ღ✿；新能源汽车出口43万辆ღ✿，同比增长1.1倍ღ✿。

　　比亚迪披露ღ✿，公司2026年第一季度乘用车及皮卡海外销售31.98万辆ღ✿，4月销量再创新高ღ✿，单月出口新能源汽车约13.51万辆ღ✿。海外市场已成为公司业绩增长的核心引擎ღ✿。

　　此外ღ✿，公司在泰国ღ✿、巴西等海外生产基地产能稳步释放ღ✿，本地生产ღ✿、本地销售的模式持续优化ღ✿。依托本地化产能与差异化产品策略ღ✿，公司在欧洲ღ✿、东南亚ღ✿、拉美等核心区域市场份额持续提升ღ✿，高端车型与主流车型协同出海不朽情缘ღ✿，腾势Z9GT等高端产品落地欧洲ღ✿，进一步打开海外高端市场空间ღ✿。

　　上汽集团2026年4月出口及海外基地销量为13.43万辆ღ✿、同比增长54.96%ღ✿，2025年出口及海外市场销量为107.1万辆ღ✿、同比增长3.1%ღ✿。

　　上汽集团表示ღ✿，公司已形成1个“三十万辆”级（欧洲）和5个“五万辆”级（美洲ღ✿、中东不朽情缘ღ✿、澳新ღ✿、东盟ღ✿、南亚）的海外区域市场ღ✿，产品和服务遍布全球170多个国家和地区ღ✿。

　　其中ღ✿，MG品牌成为海外核心增长极ღ✿，在欧洲市场销量超过30万辆ღ✿，成为欧洲最畅销的中国品牌ღ✿，并在澳新ღ✿、中东ღ✿、拉美ღ✿、东南亚等地区的18个国家乘用车市场跻身前十ღ✿；上汽通用五菱深化“印马泰”一体化战略ღ✿，印尼基地新能源汽车产销占比提升至80%ღ✿；智己IM5和IM6相继登陆泰国ღ✿、英国ღ✿、澳大利亚等市场ღ✿；上汽商用车的轻客和皮卡产品在欧洲ღ✿、澳洲ღ✿、拉美三大市场实现快速增长ღ✿。

　　长城汽车2026年4月汽车海外销量约5.05万辆ღ✿，1—4月累计销量约18.06万辆不朽情缘ღ✿。2025年ღ✿，公司在海外销售新车50.68万辆ღ✿，同比增长11.60%ღ✿。

　　长城汽车表示ღ✿，公司持续推进“ONE GWM”品牌战略ღ✿，强化研ღ✿、产ღ✿、供ღ✿、销ღ✿、服全面出海的“生态出海”模式ღ✿，2025年海外销量再创历史新高ღ✿。长城汽车海外销售网络已覆盖170多个国家和地区ღ✿，渠道超1500家ღ✿，全球累计用户突破1600万ღ✿。

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